Erfahrungsbericht Chariot-Cougar (Teil 4) mit Pedelec / E-Bike (Bulls Green Mover Cross Disc 2012)

Der Chariot-Cougar ist inzwischen in seiner vierten Saison angekommen, er wird immer noch täglich genutzt. Seit meinem letzten Artikel sind keine weiteren Mängel mehr aufgetreten, allerdings hatte ich, trotz neuer Schläuche, wieder zwei platte Reifen. Damit ist nun eindeutig klar, dass die Mäntel nicht viel taugen, wer viel fährt sollte sich Mäntel mit Pannenschutz aufziehen lassen. Ich empfehle welche mit Reflektor-Streifen, denn von den gelben Speichen-Reflektoren ist mir inzwischen auch einer abhanden gekommen. Mit meinem Fahrrad (bisher Radon TCS 9.0 Disc) habe ich übrigens in vier Jahren keinen einzigen platten Reifen gehabt, mit dem Chariot Cougar sind es nun insgesamt sechs Pannen.

Übersicht über meine Chariot-Artikel und Erfahrungsberichte:

  1. Testfahrt mit dem Chariot-Cougar 1
  2. Erfahrungsbericht zum Child-Transport-System (CTS)
  3. 12 Monate mit dem Chariot Cougar
  4. Drei Jahre mit dem Chariot Cougar

Die Mäntel werde ich nun tauschen lassen. Was sich auch geändert hat, ist das Zugpferd. Mein schönes Radon TCS 9.0 Disc muss einem neuen Gefährt weichen. Zum Geburtstag hab ich ein Pedelec (E-Bike) bekommen, das Bulls Green Mover Cross Disc 2012. Wir haben es gebraucht erworben und für unseren Bedarf etwas umrüsten lassen. Dazu gehören Gepäckträger, geänderte Beleuchtung und natürlich die Weber-Kupplung für den Chariot.

Pedelec / E-Bike (Bulls Green Mover Cross Disc 2012) mit Fahrradanhänger (Chariot Cougar 1 2010)

Pedelec / E-Bike (Bulls Green Mover Cross Disc 2012) mit Fahrradanhänger (Chariot Cougar 1 2010)

Weiterlesen

Das Gen vom Opa.

Als meine Frau und ich erkannt hatten, dass wir eine Woche lang nicht das Haus verlassen hatten, fassten wir einen Entschluss: Das Wetter ist so schön, heute gehen wir mit unserem Kind an die frische Luft.

Zuerst wollte ich aber mein Sport-Defizit etwas ausgleichen und habe mich auf mein Rad geschwungen. Das Wetter war perfekt zum Radfahren. Leider dachten dies ca. eine Million andere Radler auch. Wenn alle diese Menschen mit dem Rad zur Arbeit und zum Einkaufen fahren würden, hätten wir definitiv kein CO2 Problem. 😉

Ich bin ein kleines Stück den Erft-Radwanderweg rauf, dann vor Holzheim über Reuschenberg nach Neuss rein, durch die Innenstadt an den Rhein und über einen Teil vom Erlebnisweg Rheinschiene zurück nach Hause. Das waren vielleicht 25 Km, also eine Runde um den Block. Genau kann ich das leider noch nicht sagen, denn ich habe mit für mein recht neues Rad, ein Radon TCS 9.0 Disc, noch keinen Tacho geholt.

Da ich nun ja nicht mehr mit dem Rad zur Arbeit fahre, möchte ich demnächst mit meinem Sohn einige Touren machen. Dazu fehlt uns noch der Anhänger, dazu später mehr in einem anderen Artikel. Weiterlesen